5年前に始めたIOTA-VHFカテゴリへのチャレンジの一環として、JA近隣の中国などを中心にIOTA contest参加局へ前日に50MHz運用提案をする活動を実施しています。IOTAコンテスト(HFカテゴリのみ)は10年ほど前まで必ず参加してNew IOTAをチェックし積極的に活用していました。
開局から34年間使用しています4階ベランダから振り出した12メーターハイのAPA-4ではかなりの限界がありHFカテゴリはIOTA700をゴールと決めていました。HFカテゴリ申請者が世界トップとなり、続いてV/UHFカテゴリも世界トップになれるようご支援を開始しました。
HFカテゴリ700超は追いかけずゆっくりと楽しむことにしたため、次の目標をIOTA V/UHF獲得にシフトしました。その関係で主に50MHzにはなかなか運用されずレアというよりは実績ゼロの近隣のIOTA運用にコンテスト前の提案を開始しました。タイミングよく、IOTA LtdはIOTA-HFとV/UHFの同時申請をクレジット数合算で申請料を計算していただくようになり、さらにIOTA-V/UHF50を新設してもらえました。
現在でも多くのIOTAチェイサーにお勧めしています。もちろん、IOTA1000前後に到達しますと、毎年のIOTA申請件数が減少するため、そのカバーとして十二分に役に立つと思います。
IOTA contestの集約は「https://www.ng3k.com/Misc/iotai2026.html」にて数か月前から報告されますが、今回の出足はとても遅く、BYからは3件、JAは0件、HLは1件でありました。BYの3件のうち1件は3年ぶりの参加でしたが、DX-World.netには6m八木アンテナを持参するとありました。残りの2件は無回答のままコンテストに突入しました。
回答のあった1件は、3年ぶりであり3年前のメールではいろいろと情報交換をさせていただき、ぜひたくさんのJAと交信したいので今回も6mアンテナを持参しますという嬉しい返事をいただきました。
コンテスト当日は7月25日(土)21時からですが、その前日の24日(金)から準備で入島しているケースも多いです。金曜から土曜の21時までが勝負と思われます。しかし、コンテストがメインでもなくサービスをメインに考えているオペレータは日曜日も50MHzをチェックしていますとの回答がありました。
今回はAS-113 BO0Mが50MHzFT8にて金曜日にクラスタレポートがあがりました。BO0Mは1994年、97年、99年、12年、19年と交信していますがHFカテゴリのみでした。今回、50MHzの依頼もしていないのに自主的に昔からやっているのかもしれません。来年も要チェックです。今回はHFのコンテストでも交信できましたので、お礼のメールを送って交流できるようトライしてみます。
土曜の昼過ぎにJA9IFF中嶋さんより当ブログにコメントをいただき、AS-113ともう1件のBY-IOTAとFT8で交信できたと吉報をいただきました。久しぶりのIOTA-VHF newだと書かれていましたので1年くらいV/UHFをサボってあったのかなと思ったりしました。(笑い)
今回は久しぶりのIOTA contest参加でした。わずかですが、6局6IOTAの低レベルの結果でした。ほとんど聞いていたためです。しかし、YB0ECTやVE7JHなどなど知り合いや友人たちのCWを聞いたり交信できたりしました。
残念ですが、IOTA-V/UHF Newはゼロでした。メールで50MHz運用の確認をとれてもほぼ99%はFT8運用になってしまいます。IOTA DXpeditionでも同様に50MHzCW/SSB/FT8の予定周波数は大半がFT8となってしまい、50MHzCWでの可能性は数%の確率でしょう。時代の変遷を感じています。
5年先くらいをみて行動すれば結構見えてきます。上記に記載したことを次のように2019年分からリスト化してまとめています。おそらく、来年の5月くらいにはリスト掲載局へすべて①IOTAコンテストの参加有無、②50MHz運用の有無、③入島予定日時などを問い合わせる予定です。
年度ごとにResultの上が「コンテスト参加予定局」、Resultの下が「コンテスト参加局結果」です。2019から2023年までは省略。
2024
BI4SSB China AS-135 Cheniu Shan BA4TB BA4TB By BA4TB BD4TS BD4TQ BD4QJP BG4TVT BH4TNQ BH4TVU BI4VFP; Multi-2, high power
Result--------------------------------------------------------
BI4SSB DXPEDITION HIGH AS-135 Cheniu Shan 936 7,535 151 1,137,785 500 BD4TS BH4TNQ BA4TB BH4TVU BI4VFP
BY4JN DXPEDITION HIGH AS-150 Lingshan 400 4,000 60 240,000 500 BA4MY BI4MBC BH1APZ BI4LBR BH4IQZ BH4LGE BI4LBD BA4KR BI4LAV BI4KKC BD4IK BG4NMT
BY7KP NON-DXPEDITION LOW AS-131 Qi Ao 204 1,645 33 54,285 100 BA7NUC BA7LCS BH7JUO BA7NOM
BI4LRZ NON-DXPEDITION MIXED ASSISTED 24-HOURS HIGH AS-150 Lingshan 202 1,685 47 79,195 600
BH4BFS NON-DXPEDITION CW NON-ASSISTED 24-HOURS LOW AS-136 Chongming 88 930 28 26,040 100
BH4TQX NON-DXPEDITION CW ASSISTED 24-HOURS QRP AS-135 Dongxilian Aka Lian 68 720 32 23,040 5
BI4IS (BH4PRD) NON-DXPEDITION MIXED NON-ASSISTED 24-HOURS LOW AS-150 Lingshan 11 125 7 875 100
BD3OOX DXPEDITION CW ASSISTED 12-HOURS LOW AS-150 Lingshan 4 50 4 200 100
2025
BH2WRP China AS-158 Guanglu BG2VIA BG2VIA By BG2VIA BH2URK BH2RSJ BI1PWK BD2VJM BG2YF BG2WRJBH2RSJ BH2XJD
Result--------------------------------------------------------
BH2WRP DXPEDITION HIGH AS-158 Guanglu 135 1,090 34 37,060 1,000 BI1PWK BG2VIA BH2RSJ
BY7KP NON-DXPEDITION LOW AS-131 Qi Ao 99 750 24 18,000 100 BA7NUC BA7KTH BH3FZA BG2CTX BH7JUO BH7PCT BI7JMD
BH4BFS NON-DXPEDITION CW ASSISTED 24-HOURS LOW AS-136 Chongming 268 2,410 54 130,140 100
VR2CO NON-DXPEDITION CW NON-ASSISTED 24-HOURS HIGH AS-006 Hong Kong (Must be Hong Kong Island - not mainland.) 90 890 20 17,800 400
BY4JN DXPEDITION CW ASSISTED 12-HOURS LOW AS-150 Lingshan 83 675 19 12,825 100
BI4IS (BD3OIT) NON-DXPEDITION MIXED NON-ASSISTED 24-HOURS LOW AS-150 Lingshan 19 165 8 1,320 100
BG5VLI NON-DXPEDITION CW NON-ASSISTED 12-HOURS LOW AS-138 Xiamen 7 65 3 195 10
BD7JIR DXPEDITION CW NON-ASSISTED 12-HOURS QRP AS-094 Hainan 3 45 3 135 5
2026
BA3RA China AS-134 Yuetuo LoTW OPDX By ops; Multi-2, multi-mode
BA4OP China AS-146 Sang LoTW OPDX By BA4OP BD4TS BD4QAJ BH4TVU BH4SCF BI4QKE BI4MPY; Multi, 24 hr (July 26), multi-mode, high power; QSL via Club Log OQRS
BY1AA China AS-158 Changshan LoTW BI1TMQ By BA1GM BD1IIJ BD1RX BG1DX BH1LHS BH3QBY BI1TMQ(返信あり)
Result---------------------------------------------------------
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